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物流配送暨文化综合体运营中心BIM大赛成果展示

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发表于 2019-4-22 10:22:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
物流配送暨文化综合体运营中心BIM大赛成果展示
一、企业介绍
河南省第一建筑工程集团有限责任公司成立于1951年,是拥有国家房屋建筑工程施工总承包特级、市政公用工程施工总承包壹级、多项施工总承包贰级和二十多项专业承包资质的企业。
集团公司坚持质量为本的方针,承建的工程项目中有近四十项工程荣获中国建设工程奖、国家优质工程奖等全国性奖项荣誉,是全省建筑系统内首家荣获河南省省长质量奖和郑州市市长质量奖的企业。








二、项目简介
本工程位于郑州市经开区第三大街与经北六路交叉口,为丙类多层厂房,地上四层,地下一层,钢筋混凝土框架结构,建筑面积72112.95平方,合同工期为2017年2月28日至2019年3月20日








三、项目重难点及采用BIM技术的原因




重难点分析




难点一:大空间厂房最高搭设高度22.87米,属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程,模板脚手架搭设难度大、架体搭设材料需求多、施工危险系数大。




丙类单层立库区总体长度111.72米




丙类单层立库区高度22.37米




丙类单层立库区、车塔连廊、厂房二层均属于高支模区域,架体搭设难度大
难点二:本工程为河南省重点工程,社会关注度较高,工期紧张,施工现场场地狭小,平面布置合理性决定了工程施工进度安排,故将平面布置列为工程施工重点。




场区西侧道路紧邻基坑,难以实现环形道路




材料加工区、堆场区受限,运输和使用比较困难,急需优化




基坑边距离办公区域不到2米,安全体验区、质量样板区难以布置
难点三:本工程基底面积较大,开挖深度超过5m,属于重大危险源,同时,CFG复合地基处理工程量较大,土方开挖量较多,合理的划分施工段为工程施工重点。












难点四:车塔四层,环形螺旋上升混凝土框架结构,曲梁、板平面尺寸与空间坐标复杂,测量放线难度大;梁板交界处标高不易控制,在现浇支模过程中,极易出现受力模型选取不当,架体设置超出规范,存在质量及安全隐患;在工程验收时,对于异形结构构件尺寸及定位常规测量不能满足验收精度。












难点五:负一层机电预留孔洞多达74个,孔洞大而且空间小,有限的空间内预留大孔洞对精确度要求高








难点六:地下一层消防泵房空间小、设备多,安装难度非常大
















采用BIM技术的原因




1.解决工程重点、难点问题,优化施工组织
2.本工程为集团公司BIM重要试点工程,旨在培养BIM应用全能型人才
3.本工程为争创“中州杯”,需要BIM技术作支撑
四、团队介绍








五、软硬件配置
软件配置




软件列表:
1、岗位级应用软件:BIM施工场地布置软件V7.5,斑马梦龙网络计划2018、BIM模板脚手架设计
2、平台管理类软件:BIM 5D 3.5
3、建模类软件:AUTODESK REVIT 2017、草图大师2016
4、辅助类展示软件:FUZOR 2017、LUMION 6.0、STEAM VR安全教育、720云
5、成本计算软件:广联达BIM土建计量平台GTJ2018、安装类计量软件GDQ2018、装饰类计量软件GDQ2018
6、视频编辑软件:CAMTASIA 9 、绘声绘影 X9
硬件配置








六、BIM技术应用情况
01
图纸深化
前期利用图纸建模后发现图纸问题,为图纸会审提供技术支持。
图纸会审前,在建模过程中,发现结构和建筑图纸问题共77处,借助三维模型直接对问题部位取图,未来可以减少传统模式中设计单位查找复核的时间,提高图纸会审沟通效率,加强了各方的协作能力。








02
三维场布应用
主要利用软件进行临建策划、分阶段对场区进行合理规划,并进行漫游交底和虚拟施工应用
利用BIM三维场布软件,对施工现场作业厂区进行合理化布置,借助外围道路与厂区临时道路相结合,形成环形道路(前期施工阶段),同时合理进行三个阶段的场区布置策划,做好现场加工区、周转材料区、材料区的规划,方便材料的运输、使用,减少二次搬运费用,从而实现“四节一环保”的绿色施工目标。




03
可视化交底
利用Fuzor、Lumion、Navisworks软件制作三维工序模拟视频和模型动画,丰富二级和三级技术交底形式和内容。
可视化交底-fuzor模拟
利用fuzor软件,制作交底视频,同时导出手机端fzm文件,方便工长可以现场查看。




可视化交底-720云
由于现场场地受限,安全体验区和质量样板区难以布置,通过制作虚拟样板区进行交底,利用Lumion和720云软件,管理人员可以在手机端直接进行查看,在丰富交底内容和形式的同时,也实现了节材、节地的绿色施工要求,节省硬件设施费用15万元。




04
方案模拟
主要利用模型进行深基坑开挖和高支模架体方案的编制,提供技术支持。
方案模拟-高支模
利用BIM结构模型,通过导入模架脚手架设计软件进行高支模区域识别,设置搭设参数,生成脚手架架体和构件计算书、材料统计表等工程文件,为高支模方案编写和论证提供BIM技术支持。
















05
二维码应用
利用二维码进行安全、技术交底、设备管理、人员教育以及模型构件信息查阅等方面的应用。
通过BIM软件,自动生成构件二维码信息,现场可以实时查询构件的标高、尺寸、混凝土强度、轴网等信息;利用720云制作质量虚拟样板区进行技术交底,方便现场施工使用;此外编辑特殊工种及机械信息采集二维码,方便现场管理。




06
BIM+VR应用
借助VR安全教育软件,对现场工人进行安全教育,同时VR设备与FUZOR 2017结合,实现模型真实体验。
利用VR安全教育软件,对现场工人进行场景化和自由体验式安全教育,目前共计安全危险源体验14个,已对工人教育200余次;利用借助FUZOR 2017与VR设备的结合,可以对REVIT模型进行沉浸式漫游,方便现场人员对工程建设的整体理解。








07
基于BIM5D平台的施工现场管理应用
利用5D平台,主要进行质量、安全、进度、资料、成本等方面的应用,实现施工过程精细化管理的目标。
公司自2018年4月1日启动BIM5D平台,明确本项目BIM应用总体目标,经过半年的尝试与摸索,在成熟的模块运用方面,培养了一批BIM现场实施人才,总结出了一套可以复制推行的模式,同时也得到了建设单位和广联达咨询单位等单位的认可。




项目5D平台启动会




集团公司授牌仪式








基于BIM5D平台的进度精细化应用—周计划管理
将每周周计划录入到BIM5D平台,并派分至相应的责任人。以此加强周计划对现场工作安排的指导性,强化现场人员“按计划行事”的意识。在此基础上,可通过手机端实时反馈现场各项信息,形成以周为单位的项目生产管理模式。




基于BIM5D平台的进度精细化应用—周计划编制及派分








基于BIM5D平台的进度精细化应用—进度模拟
通过分析将工程划分为三个流水段进行流水施工,在确保主体完工里程碑事件和竣工日期顺利完成的前提下,合理安排工期进行有序施工,制作了交底视频方便管理人员明确各阶段的施工任务。
基于BIM5D平台的进度精细化应用—现场进度跟踪








基于BIM5D平台的质量管理应用
通过原有流程和现在流程的对比分析,简化了现场管理人员在质量管理方面的沟通和整改流程,同时各岗位职责明确,问题整改效率大大提升。












基于BIM5D平台的安全应用—定点安全巡视
基于BIM5D平台自动派出塔吊、悬挑架、配电盘、基坑临边防护等进行巡视检查,发现问题及时整改。
通过定点巡视,可以得到直观、清晰的量化数据,使得安全管理更加精细、高效。




基于BIM5D平台的监理例会








基于BIM5D平台的数字周报








基于BIM5D平台的施工日志
将项目的施工日志录入至BIM5D平台-施工日志,录入施工日志时可自动形成文字和图片内容,只作相关细节的修改,提高项目施工人员施工日志记录效率,同时方便资料查阅,不会丢失(目前不能完全满足项目需要,各部门之间的资料闭合版块缺失,已经反馈此类需求)。




原有施工日志




软件生成施工日志
基于BIM5D平台的资料管理
利用BIM5D平台,建设、施工、监理三方单位可以对各类工程资料进行协同管理,提高沟通效率,对工程资料九大类进行分类收集归档,保证资料的有效性和完整性,方便资料归档查阅。








基于BIM5D平台的成本应用-砌体排砖
根据图纸和砌体方案进行BIM5D排砖,通过与传统CAD排砖对比,排砖效率大大提升,同时可以直观的查看总体工程量和各种规格砖块数量,方便出具加工料单,在加工区集中加工后分类堆放,工人不再自己切割砖块,同时材料部门根据料单进行限额领料,确保损耗率控制在1.5%以内。




机电应用
01
碰撞检测
利用Navisworks碰撞检查发现原设计蓝图机电管线碰撞千余处,并将其中18处重大设计错误反馈到设计院修正,把施工返工量与材料浪费减少到了最低。




02
三维可视化图纸会审
利用图纸建模后发现图纸问题,为图纸会审提供技术支持。
利用Navisworks进行三维可视化图纸会审,当出现理解偏差时,直接点击相应视点,参会人员共同通过三维模型确认图纸问题并提出解决方案,最后形成会审记录保存。不仅大大的提高了会审效果,而且缩短了30%的沟通时间。




03
净空检测
利用Fuzor、Lumion、Navisworks软件制作三维工序模拟视频和模型动画,丰富二级和三级技术交底形式和内容。
利用BIM模型漫游对甲方最关心的双层机械车位上方的净高问题进行分析,综合排布后的模型比原设计提高了10CM,满足甲方要求。




04
管线综合排布
利用BIM模型漫游对甲方最关心的双层机械车位上方的净高问题进行分析,综合排布后的模型比原设计提高了10CM,满足甲方要求。
利用BIM多专业集成可视化的特点,经过与甲方,监理,分包长达将近两个月的打磨,最终确定最终排布方案,与之前分包单位的排布思路相比,南区消除碰撞点873处。




05
预留预埋
根据深化设计图纸出具预留孔洞图纸,精确指导预留洞施工,截止目前南区已按图纸施工预留预埋46处,改变原设计预留洞25处。




06
可视化交底
根据综合排布后模型出具施工图纸,于开工前采用平面图纸、二维码、模型相结合的方式进行交底。
根据综合排布后模型出具施工图纸,施工单位提出意见对出具的施工图纸进行反复更改后,于开工前采用平面图纸、二维码、模型相结合的方式进行交底。




07
BIM模型助力图纸学习
根据模型进行图纸学习,更加直观高效。
公司上半年组织Revit培训三次,在项目上尤其对于新员工,经验少未经历工程,对图纸的学习比较困难、抽象,借助BIM模型,对图纸上不理解的地方直接点击模型进行展示,不仅大大加快了对图纸的学习,而且使学习从抽象化到具体化。




七、应用总结及下一步计划
应用总结
1、前期通过BIM建模过程中发现图纸问题,土建77条、机电350条,应用中基于BIM机电管线综合排布方案较本工程分包排布方案相比南区减少了873处,1000*800预留孔洞较原设计优化了25处。
2、本工程场地有限,通过BIM+VR安全教育模式,取消了以往的安全体验区的布置,利用720云虚拟样板区进行交底,减少了现场实体样板区的布置,丰富了交底模式的同时实现了节材节地的要求,节省硬件设施费用15万元。
3、通过BIM排砖,砌体集中加工运输到指定位置,工人根据排砖图和成品砖直接施工,节省工期的同时也避免了材料浪费,由于工程刚进入砌体阶段,根据以往工程经验的测算,此项可节省费用10万元。
4、通过现场BIM应用,尤其是基于BIM5D的平台管理,公司在生产、质安方面的管理得到了较大提升,总结了一套可以在其他项目推广实施的BIM5D应用方案,培养了一批现场应用实施人才,为公司精细化管理开辟了新的
下一步计划
1、做好现场砌体工程BIM应用工作,在工艺交底、材料管控方面继续深化。
2、根据工程进度,增加不同阶段的质量样板建模工作,丰富质量样板库。
3、根据三方确定的管线综合排布方案,做好施工中的过程管控,实时跟进安装进度,及时调整安装偏差,确保“一次成优”。
4、进一步深化应用BIM5D,在保持原有成熟应用的基础上,加强成本管控、构件跟踪、实测实量等方面的应用,同时加强项目人员的培训,调动参与人员的积极性,不断完善BIM应用基础人才建设。

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